Prudký nárast cien surovín by podľa nedávnej správy agentúry Reuters mohol spôsobiť zvýšenie cien batérií pre elektromobily.
Ceny batérií za posledných niekoľko rokov neustále klesali, ale rastúce ceny niklu, lítia a iných materiálov – zhoršené ruskou inváziou na Ukrajinu – by podľa správy mohli tento trend zastaviť alebo dokonca zvrátiť.
Ceny niklu dosiahli v pondelok rekordné výšky kvôli obavám, že by mohol byť narušený vývoz od popredného výrobcu Ruska, uvádza sa v správe, pričom sa uvádza, že ruská ťažobná spoločnosť Nor vyrába približne 20 % niklu vysokej čistoty na svete, ktorý sa používa v batériách pre elektromobily. .
Ceny lítia tiež vzrástli, pričom od konca roka 2021 sa viac ako zdvojnásobili, uvádza sa v správe. Podľa výskumnej spoločnosti IHS Markit však cena lítia a ďalších surovín rástla už ku koncu roka 2021.
V nedávnej bielej knihe IHS Markit predpovedala, že prudký nárast cien surovín pozastaví ďalšie znižovanie cien batérií EV do roku 2024. Táto analýza predpovedala, že priemerné ceny batérií EV na rok 2022 budú o 5 % vyššie ako v roku 2021, a to najmä v dôsledku zvýšenej auto- priemyselný dopyt po lítium-železofosfátových (LFP) batériách.
Zvýšené ceny ropy – ďalší vedľajší produkt ukrajinského konfliktu – by mohli vyvážiť rastúce náklady na batérie elektromobilov, poznamenala správa Reuters. Mnohé z elektromobilov, ktoré sa v súčasnosti predávajú v Spojených štátoch, sú však drahé luxusné modely v čase, keď je cenová dostupnosť kľúčom k zvýšeniu podielu na trhu, uvádza správa.
Zatiaľ čo ruská invázia na Ukrajinu môže urýchliť zvyšovanie cien surovín, zvýšenie cien batérií sa už očakávalo.
Správa Bloomberg New Energy Finance (BNEF) z decembra 2021 predpovedala, že ceny by sa mohli zvýšiť v roku 2022 – a potenciálne aj v roku 2023. To by mohlo posunúť 60 USD/kwh (na úrovni balenia), ktorú niektorí považujú za cieľ cenovej dostupnosti.
Už existovali indikátory toho, ako sa rýchly pokles nákladov na bunky, ktorý sme zaznamenali pred pol desiatimi alebo viac rokmi, spomalil. Niektorí tiež predpovedajú, že aj keď náklady na články nakoniec klesnú, výroba samotných elektromobilov bude drahšia.