Batérie sú jednou z dôležitých súčastí elektrobicykla (e-bike). Batérie ovplyvnia rýchlosť a trvanie e-bicykla. Mnoho ľudí sa rozhodne premontovať alebo si vyrobiť svoj vlastný e-bike, aby poskytovalo viac konských síl alebo si ušilo jedinečný štýl. Akú batériu si teda vybrať do e-biku?
Olovené batérie pre elektrické bicykle (SLA)
Olovené batérie sú relatívne lacné a ľahko sa recyklujú. Olovo je jedným z najefektívnejšie recyklovaných materiálov na svete a dnes sa recykláciou vyrobí viac olova, ako sa vyťaží. Zvyčajne sa však musia udržiavať a nevydržia veľmi dlho. to je nie dobrá voľba ak to so skutočným používaním bicykla na dochádzanie myslíte vážne. Olovené batérie sú lacné z niekoľkých dôvodov:
Lacné suroviny;
Vážia dvakrát toľko ako NiMh batérie a trikrát toľko ako lítiové batérie.
Majú oveľa menšiu využiteľnú kapacitu ako NiMh batérie alebo lítiové batérie. Vydržia len o polovicu dlhšie ako niklové alebo lítiové batérie.
Postupne sa však nahradili olovené batérie lítium-železofosfátové (LiFePO4) batérie. Zároveň sa znížili náklady na batérie, životnosť a priemerné náklady na lítium-železofosfátové batérie sa znížili.
Nikel-kadmiové (NiCd) batérie pre elektrické bicykle
Hmotnosť vzhľadom na hmotnosť, nikel-kadmiové (NiCd) batérie majú väčšiu kapacitu ako olovené batérie a kapacita je dôležitým faktorom pri elektrickom bicykli. Nikel-kadmium však áno drahé a kadmium je nepríjemná znečisťujúca látka a ťažko sa recykluje. Na druhej strane NiCd batérie vydržia dlhšie ako olovené batérie. Ale realita je taká, že keďže je tak ťažké ich bezpečne recyklovať alebo sa ich zbaviť, NiCd batérie sa rýchlo stávajú minulosťou. Tie tiež nie sú dobrou voľbou typu batérie, bez ohľadu na cenu.
Lítium-iónové (Li-ion) batérie pre elektrické bicykle
Toto je novinka a sľubuje, že nebude o nič lepšia ako typ Li-ion batérie, pokiaľ ide o dosah, hmotnosť alebo cenu. Dá sa však vytvarovať do rôznych tvarov, zmestí sa do viacerých zariadení a jeho extra priestorov, ako napríklad „trojuholník bicyklov“. Vo všeobecnosti sa zdajú byť ideálne na použitie vo vysokokapacitných aplikáciách s nízkym výkonom – ako sú elektrické bicykle. Lítium-iónové batérie (tj Li-Po, LFP batérie) sú však tiež ideálne na použitie vo vysokovýkonných aplikáciách, ako sú elektrické motocykle, motokáry, vŕtačky a iné priemyselné aplikácie, pretože lítium-iónové batérie sú ideálne na dosiahnutie vysokorýchlostné nabíjanie/vybíjanie, to sú tiež potrebné zariadenia s vysokým výkonom.
Lítium-iónové polymérové (LiPo) batérie pre elektrické bicykle
Tie sa stali predvolenou batériou pre elektrobicykel (tj e-motocykle), zachytávajúce viac ako 90 % trhu. LiPo batéria je nabíjateľná batéria, ktorá je nielen lacná, ale tiež sa relatívne ľahko vybíja pri vyššej rýchlosti C, čo môže poskytnúť vyšší výkon v krátkom čase, rýchle nabíjanie a vysoké napätie. Vo všeobecnosti štandardné LiPo batérie, ktoré majú 4,2 V na článok, keď sú plne nabité, ale VŠETKY V JEDNOM vysokonapäťové LiPo batérie sa môžu pokúsiť o 4,45 V. Pokiaľ ide o výhody vysokonapäťových batérií, v skutočnosti sa spotreba energie vybíjaním batérie musí považovať za P = V * I (v skutočnosti sa vybíjacie napätie zníži, takže celková energia batérie by mala byť integrálom súčinu skutočné napätie a prúd za jednotku času). Tu je zrejmé, že zvýšenie maximálneho vypínacieho napätia môže zvýšiť celkovú vybíjaciu energiu batérie, o koľko mA*h značí všeobecná batéria.
Zistite viac o batérii
Sledujte oficiálny blog ALL IN ONE a pravidelne budeme aktualizovať články súvisiace s odvetvím, aby ste mali vždy aktuálne informácie o priemysle batérií.
100% bezpečná platba
